28 июня 1941 года постановлением Государственного Комитета Обороны СССР район Ртищева объявлялся прифронтовой зоной. Городские и районные власти обязывались принять экстренные и исчерпывающие меры к охране узла и к бесперебойному продвижению поездов с неизмеримо возросшим потоком грузов. На следующий день бюро райкома ВКП(б) утвердило мероприятия по защите от вражеской авиации железнодорожного узла и города.
100-й отдельный батальон ВНОС
100-й отдельный батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи был сформирован на территории Ртищевского района по распоряжению Государственного Комитета Обороны в начале ноября 1941 года. Батальон базировался на территории города и района до конца ноября 1943 года. 243-й ОЗАД
27 апреля 1942 года на противовоздушную оборону ртищевского железнодорожного узла был поставлен 243-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион. На крыше железнодорожного вокзала бойцами артдивизиона были установлены зенитные пулемёты; зенитные орудия были установлены в городе и его окрестностях.
В конце июня и в течение июля — августа 1942 года противник предпринял ряд налётов на Саратов и на периферийные города, железнодорожные станции, пристани и корабли, в том числе 8 и 9 июля на Ртищево и прилегающие Кистендейский, Аркадакский и Салтыковский районы. В 1943 году, когда фронт отодвинулся на запад и город стал недосягаем для бомбардировочной авиации противника, дивизион был передислоцирован.
38-я гвардейская стрелковая дивизия.
С 11 октября по 22 ноября 1942 года 38-я гвардейская стрелковая дивизия дислоцировалась в городе Ртищево, где пополнялась личным составом, после чего направилась по железной дороге на станцию Калач.
Снайперская школа.
В октябре 1942 года в Ртищево была сформирована 6-я окружная школа отличных стрелков снайперской подготовки при Приволжском военном округе (ПРИВО). Командовал ротой старший лейтенант Тринкин. В первой половине октября 1943 года рота в полном составе была направлена на станцию Инза Ульяновской области в 53-й учебный стрелковый полк 11-й учебной стрелковой бригады ПРИВО.
Одним из курсантов снайперской школы был будущий генерал-майор Владимир Борисович Багнюк (1925—2007).
Ложные объекты.
Помимо противовоздушной обороны, для охраны ртищевского железнодорожного узла и его предприятий была предпринята необычная мера: строительство ложных объектов. За несколько недель в стороне от Ртищево,Благодатки и разъезда Дубасовского на полях в направлении Ивано-Куликов и Кургана возвели насыпь, вдоль полотна установили семафоры. На строительство строго засекреченных оборонительных сооружений привлекли рабочих и служащих узла, колхозники предоставили гужевой транспорт. По сигналам служб воздушного наблюдения из Тамбова, Поворино или Саратова о вылете немецких бомбардировщиков в сторону Ртищево, ответственный работник отделения дороги А. И. Богатырёв давал команду выключить единый рубильник для узла и города, которые погружались во тьму. Одновременно зажигались огни на ложных объектах, которые и подвергались бомбардировкам. Благодаря этому Ртищево и узел понесли минимальный ущерб от налётов вражеской авиации.
Роль ртищевского узла в годы ВОВ.
В годы Великой Отечественной войны ртищевский железнодорожный узел выполнял важнейшую связующую функцию тыла с фронтом. Особенно напряжённым выдался 1942 год, когда Ртищевское отделение железной дороги стало основным каналом снабжения Сталинградского и Воронежского фронтов. Участки Ртищевского отделения дороги находились в непосредственной близости к Сталинградскому фронту. Ртищево — Балашов — Поворино и Ртищево — Саратов — Урбах — Верхний Баскунчак — Ахтуба — таковы в то время были маршруты продвижения срочных поездов к линии фронта. Кроме того, ртищевские машинисты водили воинские эшелоны в Подмосковье, к Воронежу, на станции Филоново, Арчеда и Качалино Сталинградского фронта.
Важность ртищевского железнодорожного узла понимало и немецкое командование. Его уничтожение значилось в оперативных планах Верховного командования вермахта. В одной из записных книжек генерал-фельдмаршала Фридриха Паулюса была обнаружена запись:
Считаю ошибкой немецкого командования, что своевременно, в начале войны, не был выведен из строя Ртищевский железнодорожный узел, имеющий большое стратегическое значение.
Память
• В городе Ртищево в 2000 году был открыт Мемориал павшим в годы Великой Отечественной войны.
• В 1985 году на перекрёстке улиц Левице и Красной был открыт памятник «Защитникам ртищевского неба 1941—1945». В апреле 2015 года по инициативе местной власти памятник был демонтирован.
• На здании вокзала станции Ртищево-I открыта мемориальная доска, посвящённая 100-му отдельному батальону ВНОС и 243-му ОЗАД.
• В 1980 году в средней общеобразовательной школе № 96 был создан музей боевой славы «Хранитель памяти», в котором экспонируются материалы, посвящённые 100-му батальону ВНОС и 243-му ОЗАД (с 2010 года располагается в СОШ № 7).
Юрок Лазарев
присалано в почту
